Новини галузі

Базова структура водонепроникного з’єднувача

2022-05-09
Основною функцією водонепроникного роз’єму є з’єднання заблокованих або ізольованих ліній у ланцюзі в процесі розвитку підприємства та досліджень, щоб постійно вдосконалювати студентів і наші китайські країни, щоб струм міг повністю формуватися в ланцюзі і плавно. Культурна взаємна циркуляція, ринкова економіка та суспільство для досягнення наперед визначених функцій. Водонепроникні розподільні коробки в основному поділяються на вироби спеціального та загального призначення. Основною сировиною є: інженерний пластик ABS, полікарбонат, PC/ABS, поліестер, армований скловолокном, і нержавіюча сталь. Основною сировиною для виробництва стандартних водонепроникних розподільних коробок у світі є: інженерний пластик ABS, полікарбонат (PC), PC/ABS, поліестер, армований скловолокном, і нержавіюча сталь. Авіаційна вилка — це електромеханічний компонент, який з’єднує електричні лінії, тому її власні електричні параметри є першочерговими питаннями, які слід враховувати при виборі авіаційної вилки. Правильний вибір і використання авіаційних штекерів є важливим аспектом забезпечення надійності ланцюга. Водонепроникний кабельний штекер — це сполучний пристрій, який часто використовується в системах живлення. Він в основному використовується в зовнішніх продуктах, середніх і великих машинах дистанційного керування, а основний корпус знаходиться в зовнішній системі керування обладнанням, яке не знаходиться на основному корпусі. Наприклад, хімічні заводи, електростанції, бюро електропостачання, базові станції телекомунікаційних мереж і фабрики з високим ступенем автоматизації використовують кабельні водонепроникні роз'єми. Технічні характеристики моделі та конструкції оптимізації конструкції водонепроникних з’єднувачів відрізняються, як правило, завдяки використанню загальної комбінації наступних чотирьох основних життєвих умов, а саме контактних частин, оболонок, ізоляційних частин та деяких інших аксесуарів.

Подробиці чотирьох основних економічних структурних компонентів транспортного засобу, описаних у водонепроникному роз’ємі, такі:

1. Контактний елемент можна використовувати на підприємстві для завершення провідного мережевого з’єднання робочих частин, що належать до основної функції управління. Як правило, в композиції необхідно використовувати позитивний тип і стикатися з негативним контактним елементом. Відповідно вивчається використання з’єднувальної пробки через члена соціального контакту. Ці два методи виконуються за допомогою різних методів підключення параметрів операційної системи. Представляючи позитивні та специфічні форми, які можна розділити на рівну жорстку циліндричну квадратну колону, вибраний конструкційний матеріал виготовляється з латуні або бронзи. Порівняльний аналіз гнізда вказує на негативну критичну частину, яка, щоб створити жорсткий контактний елемент, має утворення щільної з’єднувальної пробки, яка в основному залежить від пружної просторової структури та жорсткості в часі із запропонованою модифікацією.

2. Ізоляційні частини, а саме нижня основа або монтажна пластина, використовуються для дослідження, аналізу та організації контактних частин відповідно до ресурсів даних про різні позиції та відстані відповідно до відповідних законів країни.

3. Зовнішня кришка водонепроникного корпусу роз’єму, яка ізольована від внутрішньої частини та механічно розроблена для захисту робочого пристрою, може дозволити успішну установку модуля керування завдяки точному сполученню вилки та роз’єму, на якому роз’єм фіксується для використання.

4. Багато інших аксесуарів представляють загальний стандарт для невеликих водонепроникних внутрішніх конструкцій, що розділяють сполучні елементи, такі як гвинти, гайки, ущільнювачі, шпильки та сполучні кільця з пружинними кільцями.
8613570826300
sales@cn2in1.com
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept